El Gobierno postergó hasta noviembre la suba de impuestos a los combustibles

El Gobierno nacional volvió a postergar los aumentos pendientes en los impuestos que gravan las naftas y el gasoil. La decisión se formalizó este miércoles mediante el Decreto 1126/2026, publicado en el Boletín Oficial, y trasladó al 1° de noviembre los incrementos que debían regir desde el 1° de octubre. La medida alcanzó al Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y al Impuesto al Dióxido de Carbono, dos componentes del precio final que se paga en las estaciones de servicio. Durante octubre continuará el esquema impositivo vigente desde agosto y no se incorporará la actualización acumulada prevista para el comienzo del mes.

La postergación abarcó los saldos de las actualizaciones correspondientes a 2024, 2025 y al primer y segundo trimestre de 2026. La legislación establece que los montos fijos de esos tributos deben revisarse cada trimestre según la variación del Índice de Precios al Consumidor informado por el INDEC. Sin embargo, durante los últimos meses el Poder Ejecutivo aplicó incrementos parciales y postergó los montos restantes. El decreto publicado este miércoles volvió a modificar el cronograma establecido por el Decreto 617/2025 y sus cambios posteriores. La norma no anuló las subas pendientes: solo extendió hasta el 31 de octubre el esquema actual y fijó el 1° de noviembre como nueva fecha de entrada en vigencia.

El texto oficial justificó la decisión por la intención de sostener el crecimiento económico dentro de un sendero fiscal considerado sostenible. En la práctica, la postergación evita que el componente tributario agregue presión inmediata sobre los surtidores, después de los aumentos aplicados por distintas petroleras durante la última semana de septiembre. Medios nacionales registraron ajustes de entre 2% y 5% en algunas compañías privadas, mientras que YPF dispuso una corrección menor, cercana al 1%. Esos movimientos estuvieron vinculados con la evolución del precio internacional del petróleo y otros costos del sector. Por eso, el congelamiento temporal de los impuestos no garantiza que los valores permanezcan sin cambios durante octubre.

OTRA CLAVECaputo defendió el rumbo económico ante las pymes reunidas por el RIGI en Rosario→

Para Chubut, la decisión también incluye el tratamiento diferencial previsto para el gasoil consumido en la Patagonia. La Ley 23.966 contempla un monto específico del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos para ese producto cuando se comercializa en Chubut, Neuquén, La Pampa, Río Negro, Santa Cruz y Tierra del Fuego, además del partido bonaerense de Patagones y el departamento mendocino de Malargüe. Ese componente forma parte de las actualizaciones alcanzadas por las sucesivas postergaciones. El Decreto 1126 mantuvo durante octubre la estructura vigente, por lo que las estaciones chubutenses tampoco recibirán desde este jueves el impacto de los incrementos tributarios remanentes que el Gobierno había concentrado inicialmente para octubre.

La resolución comenzará a regir el 1° de octubre, pero deja abierta una nueva definición hacia fines de ese mes. Si el Ejecutivo no vuelve a modificar el calendario, los montos acumulados deberán incorporarse desde noviembre y podrían trasladarse, de forma total o parcial, a los precios minoristas. El resultado también dependerá de las decisiones comerciales de las petroleras, la cotización internacional del crudo, el tipo de cambio, el valor de los biocombustibles y los costos operativos. Los combustibles inciden directamente en los gastos de los hogares, el transporte, la logística y la distribución de mercadería. La postergación busca evitar un salto adicional inmediato, aunque mantiene pendiente una carga impositiva que deberá resolverse en las próximas semanas.