El capitán del vuelo a Israel contó cómo resistió el ataque de su copiloto y abrió la cabina

El capitán indio Smit Machchhar relató este viernes cómo logró abrir la puerta de la cabina del vuelo FZ1073 de Flydubai mientras su copiloto lo atacaba y el avión perdía altura. Durante una videollamada con el primer ministro de India, Narendra Modi, explicó que estaba herido y tendido en el piso, pero comprendió que debía hacer un último esfuerzo para permitir el ingreso de otras personas. “Por supuesto, luchaba por mi propia vida, pero al mismo tiempo sabía que no iba a permitir que los demás murieran”, afirmó desde el hospital de Abu Dabi, donde continuaba su recuperación. La intervención de pasajeros, tripulantes y pilotos que viajaban fuera de servicio permitió controlar la situación y desviar la aeronave hacia Arabia Saudita.

El episodio ocurrió durante la madrugada del miércoles 30 de septiembre, cuando el Boeing 737 de Flydubai cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional de Dubái y el aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv. La agencia Associated Press informó que viajaban 182 personas, mientras que otros reportes hablaron de más de 170 pasajeros. La diferencia puede responder a si el cálculo incluyó a toda la tripulación. Tras unas dos horas y media de vuelo, la aeronave inició un descenso abrupto de miles de metros. Los registros disponibles indicaron que primero transmitió el código 7700, utilizado para emergencias generales, y luego el 7500, reservado para situaciones de interferencia ilícita o posible secuestro. Finalmente, volvió a emitir una señal de emergencia.

Según el relato de Machchhar, el copiloto lo agredió dentro de la cabina y continuó atacándolo cuando ya estaba en el suelo. El capitán advirtió que el avión descendía rápidamente y consiguió accionar la apertura de la puerta, lo que permitió que miembros de la tripulación y pasajeros ingresaran para reducir al agresor. Dos pilotos de Flydubai que viajaban en la aeronave sin estar asignados al servicio tomaron los controles. El avión aterrizó de emergencia en Tabuk, en el noroeste de Arabia Saudita, cerca de las 6:58, hora local. Las autoridades sauditas detuvieron al copiloto después del aterrizaje y todos los pasajeros quedaron a salvo, de acuerdo con la compañía y los reportes oficiales conocidos.

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Flydubai confirmó que se produjo un conflicto dentro de la cabina y señaló que la investigación oficial todavía debía establecer las causas y motivaciones. La aerolínea pidió evitar conclusiones anticipadas y remarcó que colaboraba con las autoridades competentes. El gobierno de Emiratos Árabes Unidos abrió una pesquisa para determinar si el episodio tuvo relación con una actividad terrorista o una planificación previa. Funcionarios israelíes sostuvieron que el copiloto, identificado por ellos como ciudadano de Omán, apuñaló al capitán e intentó provocar la caída del avión. Sin embargo, esa hipótesis todavía no quedó respaldada por una conclusión judicial o técnica definitiva. El agresor quedó bajo custodia en Arabia Saudita, donde comenzó la recolección de pruebas y testimonios.

Machchhar recibió atención médica inicialmente en Tabuk y luego fue trasladado por vía aérea a Abu Dabi. La embajada india informó que se encontraba estable y en proceso de recuperación. Durante la conversación con Modi, el piloto contó que llevaba 17 años trabajando en aviación y que su experiencia le permitió reconocer la condición del avión aun mientras era atacado. También explicó que intentaba observar sus heridas como parte de un proceso de recuperación que demandaría tiempo, pero expresó confianza en volver a estar en plena forma. Modi destacó su capacidad para decidir bajo presión y afirmó que su conducta permitió salvar numerosas vidas. Representantes diplomáticos de India también lo visitaron en el hospital y acompañaron a su familia.

El episodio volvió a poner bajo análisis los controles internos de seguridad, el acceso a elementos capaces de provocar heridas y los protocolos previstos ante una incapacitación simultánea de los pilotos. La apertura de la puerta de la cabina, una maniobra excepcional durante una emergencia de este tipo, permitió que quienes estaban afuera intervinieran cuando la aeronave perdía altura. La secuencia exacta, el origen del arma, la actuación del copiloto y los motivos del ataque forman parte de los puntos que deberán reconstruir los investigadores. Mientras avanza la pesquisa, la información confirmada indica que la aeronave aterrizó sin víctimas entre sus ocupantes y que la respuesta coordinada del capitán, los tripulantes, los pasajeros y los pilotos que viajaban a bordo evitó un desenlace fatal.